Змей Гуревич

Итак, с чужого компа пишу . Волонтеры на Твид Ране НЕ должны иметь ТВИДОВЫЙ вид. Это запрещено. Форма ВелоПитера - пожалуйста, любая другая одежда - пожалуйста. Твидовый вид - это для участников. Мы должны выделяться. Мы - волонтеры, которые помогают вести колонну. Мы КАТЕГОРИЧЕСКИ не участники Твид Рана. Кто хочет участвовать в Твид Ране - это надо писать им, в Твид Ран. как участвовать я не знаю. Я знаю, как помочь людям не огрести . Итак, в форме и жилетках мы приедем на ТР, и будем помогать колонне двигаться по городу. Как? Помогая перекрывать дороги. Это наша главная задача. Вторая задача - помочь Твид Рану не терять хвост. Ну сами знаете, нос уехал, хвост отстал... куда ехать... никто не знает . А мы будем знать. Вероятно неплохо бы нам иметь минимальный ремнабор? Я возьму, хотя нас будет мало, и ремонтировать кого либо мы вряд ли сможем. И, тем не менее! Не даром же Твид Ран помощи просит! Значит уважает наше мастерство . У кого есть - берите рации. Это поможет нам координировать действия. Всего надо не более 5 человек. Сейчас имеем: Я Вика Василий Александр из Москвы

приятно оставить свой след на земле

Дорогой Юра Капасев! Ты мне подарил фигурку резаную по кости Чукчами. Очень она мне была душе, но я все таи к передал ее в Музей Арктики и Антарктики. Пусть дарит радость всем. Тебе большое спасибо, все это время я носил ее с собой (огда был в Питере), но в мзее ей больше место. Спасибо тебе большое.

Собираюсь провести опрос, на чем катает ВелоПитер образца 2012. В прошлый раз такой опрос был в 2009 году http://velopiter.spb.ru/vote/?results=33 посмотрите, не забыл ли я какие бренды? Чтобы люди ЗАРАНЕЕ меня предупредили, я бы бренды поставил. И они были бы учтены. прямо тут можно писать, я добавлю.

Владимир88 писал(а) Sun, 26 May 2013 16:23http://www.tv100.ru/news/veloprobeg-po-istoricheskomu-centru-v-den-goroda-ne-sostoyalsya-73605/В Комитете по физкультуре и спорту "Последним известиям" сказали, что пробег устраивала организация "ВелоПитер", но там утверждают - от проведения акции отказались еще в марте. Но вот почему анонс мероприятия остался, активисты не знают Виктор Нечаев, председатель организации "Велопитер": «Подали предварительную заявку в комитет по физкультуре и спорту. Все это делалось для того, чтоб мы вошли в план комитета на ежегодные мероприятия для того, чтобы у нас процесс согласования массовой акции был как бы несколько легче, но впоследствии мы от этой идеи отказались и, в общем-то, к этому не возвращались». Это вообще не наша акция. Мы откаались, да. Но от другой . Вот комент http://velopiter.spb.ru/news.php?full=1&cdate=2013-05-26#n4559

Решит как и куда ехать все равно совет клуба. НО мне хотелось бы представить совету клуба нечто типа вариантов и их рейтингов. Соберем варианты и объявим голосование. Вариант 1 - "Традиционный" - МБ - мост Капитана Шмидта - Стрелка - Площадь революции - разъезд по своим маршрутам. Вариант 2. "Прошлогодний" - так как ехали в прошлом году через Острова. 15 км. ПОтом разъезд по своим маршрутам. предлагайте свои варианты. Лучше с картой в яндексе.

еще впечатление... говорят при Екатерине, когда завезли картошку массово, народ не понимал что в ней есть, как сажать... МЕня удивило то, что в Вырице антимоскитная сетка была поставлена на каких то кронштейнах, и между сеткой и рамой окна оставлен зазор с палец, по всему периметру окна . В других городах - осташкове, например, сетки вообще не было, как и кондиционера. В итоге спали с открытым окном, и были аццки поедаемы комарами

есть с кого брать пример! 65 лет! Севастополь - Мурманск! Браво Алексей Анатольевич! У него есть ли сайт? Блог? что нибудь?

Santa писал(а) Wed, 22 May 2013 17:02ВелоМКК в Питере да, не хватает. Надо будет с Гуревичем обговорить, когда он вернётся из в/пробега Питер - Москва время от времени приходят люди с идеями, которые делются на две части: Первая - открыть в питере МКК. В рамках существующей. Тут я не помощник. МНе не нравятся текущие правила. И я не вижу людей, которым бы они нравились. Есть люди, которые их принимают из логики: других нет. Или ну да, можно хотя бы так... наиболее яркий лоббист МКК в Питере этого разлива - В.Я. Нагродский. Мой добрый товарищ и даже в чем то учитель. Вторая версия - сделать свои правила и продвигать то, что кажется автору правил логичным. Но тут возникает вопрос в целесообразности. Людям свойственно жаждать признания, орденов, грамот, титулов и разрядов. И одно дело, когда некая общая структура утверждает, что тот или иной Вася - реально мастер спорта по велотуризму, что даже в советские времена вызывало большой сарказм у мастеров спорта, скажем по легкой атлетике. Это было несопоставимо... Словом, этот путь - некоего конфликта, разлома - тоже не для меня. Хотелось бы идти третьим путем - например тут, в рамках Пути, где собраны многие достойные люди, понимающие толк в туризме.. да что там "понимающие в туризме" - даже члены МКК, что видимо намного важнее! И то есть. И создать некие правила... но и опять же... Если вопрос ко мне, то я не велотурист. В прошлом был, а сейчас для меня это область профессионального интереса. Я сам делаю по 8 маршрутов в год, получаю за это деньги. Обучаю гидов, у нас их уже целый штат. Кстати, будет вакансия - никто не хочет попробовать себя велогидом? Будем набирать еще одного гида. Особенно ценнно, если с французским языком. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=181555&start=0&rid=554 Словом, ты ко мне с этим не ходи тут я помочь не могу

Vasily_ писал(а) Mon, 20 May 2013 04:50Змей Гуревич писал(а) Wed, 08 May 2013 15:48но! отчего вообще этот "Путь" был изобретен? От идиотизма. Именно идиотизм официальных правил и непринятие их массами дало нам жизнь. У нас просто, понятно, интересно. Не бюрократизированно. Не идеально, да. Так что я полагаю, что вопрос о "жизни дружно" - это не к нам. Мы - свободные люди, и можем дружить. Чего нельзя сказать об официальных структурах. Люди там видимо костные, зашоренные. Упертые в неработающие принципы из ПРОШЛОГО. Костные и зашоренные люди это, как я понимаю, про Крамара, про меня и еще немалую часть участников конкурса. За Россию сказать не могу, но если говорить об участниках от Украины, то Кривошеев, Певцов, Андрушевич, Буз - это члены украинской ЦМКК. Среди участников еще не менее этого членов региональных МКК. Это лица не просто оформляющие свои маршрутные книжки, но и выпускающие на маршруты других. Т.е. это те самые-самые костные и зашоренные лица, болеющие "идиотизмом официальных правил". Змей, пора бы продемонстрировать свою НЕкостность и изменить риторику о "неработающих принципах ПРОШЛОГО". Эта свободная мысль уже немало лет как с душком. Василий, а теперь вам вопрос: вы готовы выпустить меня на маршрут? Не из вашей организации пришло письмо о том, что март в заполярье приравнен к ноябрю по климатическим условиям? Тогда чего стоит титул члена МКК. Или теперь, когда я соберусь после Карского и Восточно Сибирского моря пройти по Таймыру зимой, вы будете мне говорить что у меня разряда не хватает? Так я всю жизнь слышу ровно это. Быть членом МКК ЦМКК, или даже МКК вселенной и окрестностей, это неплохо. Вопрос в ином: что сделано чтобы структура стала более работоспособной, более массовой и привлекательной для людей. Результаты где? Обратите внимание: есть водный туризм, есть альпинизм. Там ведь система более менее работает? ПОчему? Она логична, она отвечает задачам, она работает на безопасность и на обучаемость людей. На что работает система в велотуризме? На разведение пальцев веером?

udav писал(а) Wed, 22 May 2013 04:15... и писануть новую прошивку для навигаторов, чтобы он прямо на маршруте показывал достигнутый балл сложности, наподобие набора высоты на велокомпе. И по спутниковому каналу транслировал этот балл на сайт Центра управления походами "Велопути", где бы он автоматом ставился на нужное место в списке "результатов". И судьи не нужны! Правда, никаких отчетов и рассказов тогда и не надо - все равно их читать никто не будет прошивку не прошивку, а мысль видимо светлая. На треке многое видно. И велотуризм - не ядерная физика. Тут не надо сверхточности. и подход такой мне нравится

VORON писал(а) Mon, 20 May 2013 13:06Змей - знатный тролль! я не знатный тролль %). Знатные тролли - у них грудь в орденах, все обязательно члены, председатели, серьезных замечательных структур . А я наоборот. ни сейчас ни в прошлом не занимаю никаких должностей, не вхожу ни в какие МКК , не имею ни разрядов ни титулов. Так что я - незнатный тролль . Мне до членов МКК как до луны пусть никто не обижается, конечно. Я с улыбкой говорю .

контора писал(а) Sun, 26 May 2013 21:27в случае чего, я тоже хочу на сахалин... постараюсь восстановить байк к этому времени... тебе может оно того? Новый?

что то так: Некое саммари от меня о велопробеге Питер-Москва. Прокатились мы хорошо. Полностью маршрут проехали все, кроме Бориса (59 лет все таки) и меня. Я один день пропустил, так как выполнял свой общественный «долг» в городской думе Твери. Спасибо ребятам, было отлично. Ехали со сменой лидеров, плотной группой. Держали хорошую, для нас, любителей скорость. Преодолели броды и болота, и последние 5 дней с проливными дождями тоже. Думаю, РосПрофЖелу не должно быть за нас стыдно. Так как мы не только крутили педали, но и продвигали велосипедные идеи. Очень полезно я выступил в Тверской думе. Я просто реально увидел, что депутаты задумались. Как полагается депутатам, да еще и в возрасте, вопрос у них был ко мне: Как вы себе представляете велодорожки в городе, где и машину то поставить негде. И было видно, что когда я изложил им концепцию города для людей, вместо концепции города для автомобилей, они реально задумались. Очевидно, им даже в голову не приходила мысль, что бороться надо за то, чтобы Тверь (в частности) была приятным для жителей городом, а не местом, где были бы в центре многоуровневые развязки, парковки и дикий трафик. Ставлю себе за это зачет. Далее, в Новгороде тоже была полезная встреча. В Новгороде вообще довольно толковый мэр. Звезд с неба не обещал, но велодорожки потихоньку делает. Я Очень важную идею удалось сформулировать в Москве на финальной встрече. Если эта идея сработает, то наши города сильно продвинутся по пути велосипедизации. Я обязательно напишу об этом в отдельном материале подробнее. Смысл в том, что мне удалось сформулировать финансово-экономическую модель выгодную инвестору и городам. Если это пройдет, то строительство велодорожек будет выгодно инвестору, и городу тоже. Посмотрим. Напишу отдельно. Вероятно кто-то из нашей группы попадет и на закрытие пробега на Сахалин... Но это пока не точно. Теперь про Россию. Странно было бы написать о пробеге, и не написать о стране. Страна, конечно, поменялась. Дух поменялся. Я часто ездил в конце 90ых и начале 2000 ых этим же маршрутом. Есть с чем сравнить. Что стало хуже? Дороги. Дороги стали хуже. Местами это просто не дорога, а неизвестно что. Направление. При въезде в Осташков кто-то написал краской «город без дорог». И это истинная правда. Полный ужас. Улица разбитых фонарей. Протяженностью 1100 км. Хороших дорог на всем маршруте наберется едва ли 100 км из 1200 которые мы прошли. Что нейтрально? Деревни. Они исчезают. Население вымирает или уезжает. Почему это нейтрально, а не плохо? Потому, что видимо сама форма жизни «деревня» отмирает. Как таковая. Все хотят жить с водопроводом, санузлом... Что стало лучше? Вообще говоря, лучше стало многое. И главное люди. В 90ые годы мы ездили этим маршрутом только в сопровождении полицейского. Страна была наводнена доведенными до края людьми. Сейчас проехали 11 дней проблем с местными нет. Видно, что где-то люди уехали, где то появилась работа. Люди стали приветливыми, добрыми. Ранее я регулярно писал: более злобного народа, чем наши соотечественники в мире я не видел. Теперь я уже не стану писать такие строки. Люди улыбаются нам, машут руками. В целом, обстановка стала приветливой. За 11 дней я не увидел ни одного пьяного. Напомню, речь про Россию. Ребята видели несколько пьяных в пятницу в Новгороде. Пить стали явно меньше. Возможно все потенциальные алкаши и потребители настоя боярышника передохли, спились. Зато появились объекты сервиса. Либо новые, либо отремонтировались старые. Про отели в Старой Руссе и Осташкове иностранцы в 90ых годах делали фоторепотражи: битая сантехника, потеки ржавой воды на фаянсе... теперь чисто. В гостинице в Старой Руссе было 5 душей на 4 этажа номеров. Теперь каждый номер с санузлом. Поесть можно по всему маршруту хорошо, и в общем-то, никто не отравился. Обращает на себя внимание, что сервис занятие приезжих. Кафе и гостиницы держат армяне, кавказцы, украинцы. Отсюда интересные бывают предложения. Например, плакат, где предлагают копченую рыбу: судак и фарел. Фарел, надо понимать, это форель. Видимо, на смену спившимся местным, стали приходить люди, которых нужда согнала из их родных мест. Разумеется, я абсолютно не националист, и прошу не искать в этом подтекст, что «родину наводнили украинцы с армянами». Приехали жить, и это замечательно. Интересно, что через «старую, совковую» Россию, как бы прорастает новая, современная. Где-то прорастает, а где-то и нет. Особенно запомнился Демянск. Пришли на завтрак. Разумеется, 10 минут ждали под дверью, хотя договаривались... Я взял тарелку с сосисками, и два куска хлеба. Вдруг, слышу суета какая-то у прилавка. Руслан говорит, что ему не хватило хлеба. А ему из-за стойки отвечают: не знаем, как так не хватило! Мы нарезали ровно 13 кусков. Отрезали Руслану кусок, и тут выяснилось, что еще и Алексей остался без хлеба... С другой стороны, приезжаешь на берег Селигера стоит база, как на западе, только лучше. Да, ровно так: ЛУЧШЕ. Отчего лучше? А нет никого на 10 км вокруг. Тут тебе сосновый лес, две бани. Завтрак из трех блюд, вайфай. Все рубленое, красивое, новое. И простор! Озеро, лес... И главное, есть сервис. Это не Финляндия, где взял ключ от домика и в 18-00 ни одной живой души в кемпинге не найдешь. (Не во всех, но многие работают ровно так). А то и приезжаешь в домик, ключ написано, где взять и ни души. Кому-то может и нравится, а я люблю, чтобы был кто-нибудь, с кем можно переговорить по-человечески, и кто может тебе рыбу, которую сам коптит подогнать. Работают на базе, кстати, украинцы. Работают с душой. Грядка у них, зелень своя, рыбка. А завтрак, повторю, из трех блюд каждому это была феерия. Сауна отличная. Мостки прямо в Селигер. И сауна - отличная. С другой стороны, были и негативные впечатления, как совковая ментальность губит отличное дело. Приезжаем в Конаковские конюшни место, где сделан отель, не РЯДОМ с конюшней, а ПРЯМО И НЕПОСРЕДСТВЕННО в конюшне. То есть, ты, чтобы пройти в свой жилой комплекс, проходишь через крытую парковку для лошадей. Черт знает, как это называется: денник, вольер, левада, галоп... Словом, идешь, а тут лошадки. Стоят, сено кушают. И лошадки я в марках лошадей не разбираюсь, но сразу видно, лошади очень непростые. Прекрасное всегда видно. И что? Заказали двухместные номера. А нам дают: номера по 4-5 человек. Я возмутился. Ну, дали по 3-4... А отчего сыр бор, отель стоял абсолютно пустым? Кроме нас никого. А просто уборщице легче было убрать три комнаты, чем 7. Вот и весь сказ. Начальства никого иди, разбирайся. И кафе... ребята, успеете до 19 часов нальем вам супа. А больше ничего нет... Словом, персонал убивает прекрасную идею. И здания красивые, и антураж замечательный, и такое дерьмо. Холодно, вода еле теплая, лампочку в номер Андрей свинчивал из коридора... Очень позитивно люди. В Торжке две велотусовки. Давно ли не было ни одной. Встречали велосипедистов повсеместно. Причем в Твери, Новгороде серьезные велоклубы, и не один на город. Общаешься с людьми никакого налета провинциальности. Ровно такие, как мы. В том числе и отпуск на велосипеде за границей кое-кто практикует. Понятно, уровень доходов, видимо ниже, но ментальность близка нам. Никакие не «колхозники». В день, когда я распинался в Тверской думе, тверские братья отправлялись в поход на Аландские острова. Абсолютно наши люди. Чего нельзя сказать о Москве. Москва, конечно, это быдлятник. То есть, отдельные замечательные люди там, безусловно, есть. Например, Московские профсоюзники, которые нас пасли. Особенно трогательно было, что они нам подарили несколько бутылок водки и коньяка, когда увидели в каком состоянии мы приезжаем после проливного дождя. И не просто коньяка, лимон они тоже приложили. И сыр. Словом, люди прониклись нашими проблемами, позаботились о нас. Эту водку и коньяк мы потом дня три пили, так как поливало нас ежедневно, а размер подарка был весьма велик. До сих пор вспоминаю с теплом. Валерий Викторович! Виктор Петрович, если читаете спасибо вам. Отогрели и душевным отношением и подарком тоже. Хорошие вы люди! Но поведение масс людей на дорогах это показатель. Такого скотства и хамства я не видел более нигде. Фугадость, словом. Ладно, не буду ворошить эту тему, но в Москве удивляет все. И удивляет какой-то бессмысленностью, бездарностью и бестолковостью. Что еще надо записать в позитив, что города в провинции хорошо выглядят. Понятно, что это не Брюгге, или тем Верона. Это Демянск и Старая Русса. Сравнивать их невозможно. Но, тем не менее, дома покрашены, газоны подстрижены, мусор убран. Мусора, кстати, стало очень мало. Вывоз его из поселков налажен. А вот в лесах, где мусорит само население, пока все еще очень грязно. А в поселках чисто. Никак не грязнее, чем в центральной Европе, Словакии, Испании. Ну, да, с Чехией или Финляндией не тягаться. Это явно позитив и большой контраст. Еще нюанс жизнь продолжает быть далекой от «красивой». Мусор да, увозят. А вот газонов нет, заборы покосившиеся, часть изб в деревнях брошено, окна заколочены. Впечатления жутковатые. Даром что мусора теперь нет . Так что вот такие впечатления. Велосипед шагает по стране семимильными шагами. И мы внесли свою лепту в это дело. По пути РосПрофЖел организовал открытие трех велопарковок. Причем в Твери сделали даже парковку с навесом. Отлично. В отличие от тех недоделок что ставят власти в Петербурге, парковки сделаны нормально. Если бы этой страной еще и руководили нормальные люди, то может быть и жили бы нормально. Если даже с такими «глубокими мыслителями» из недр КГБ, и отменятелями не того времени, людям реально кое-что удается сделать, чтобы как-то изменить жизнь к лучшему.

Andrey146 писал(а) Sun, 26 May 2013 19:07Question писал(а) Sun, 26 May 2013 18:36Матрас не столь плох. Только тяжёл. Сейчас продаются самонадвающиеся коврики. Промежуточный вариант. Тему поддерживаю. Самому интересно. Ладно, спальник всяко брать надо, хотя места прилично, в средней ценовом диапазоне, занимает. Коврик надо. Палатку надо. Горелку надо. Горелку лучше, как понимаю, двухтопливную. Плюс металлическую ёмкость для готовки. Какой-нибудь нож. Надувные коврики хвалят, а для туризма мне нравится серый велорюкзак-штаны-Белорусия. Продают в Снаряжении. Дешево и качественно. Влезет все. это от того, что денег нет. Что само по себе пороком не является. Но Трек 85 или Мираж 80 намного лучше белорусского собрата, если я правильно понимаю о чем речь.

Odisei писал(а) Sun, 26 May 2013 19:29Есть ощущение что нами все и закончиться ... Я надеюсь, что нами и закончится, но не а . Очень надеюсь на проект "Сахалин". И если получится, то, разумеется, ты первый, кто получит приглашение . Хоть состав утверждается не мной, но тем не менее .

Santa писал(а) Sun, 26 May 2013 18:34А как там бутеры у Белорусского? Как и обещали, с чёрной икрой? Бутербродов не было. Были печенье и кофе. Важно, что мы передавали эстафету МОсквичам, и Москвичи представляли собой очень печальное зрелище. Велосипедами они оснащены Стелсами, которые САМИ собирали на заводе в Жуковском. ПОсему каждый велосипед обошелся в 5000 рублей. форма у них - футболка и шорты. Не вело. Словом, конечно, люди красны не футболками, и не велосипед красит человека. Но есть ощущение, что, конечно, в Москве будет лохофство.

ИТак, мы в Химках. ВАыезжали в Дождь, правда не в такой сильный как накануне. Просто дождь. Въезжали в химки через 113 км по грозе. Правда тоже это уже не была стена дождя, а просто ливень. Промокли до нитки. поливает нас от души. Вообще это не характерно для мая. Реки все вспухшие. Половодье. Трафик в Москве жуткий...

Вот тут http://maps.yandex.ru/?um=QkBvEoFvg_dDA2p9dssdBGJiQyK97Vf5&l=map итак, кое что взяли за концепсьон. ПРошлую ветку удалил изза возникшего бардака - мне прислали три схемы, и попросили комментариев, оказывается, нужно было не коментировать а выбрать одну. Это и сделали сегодня на заседании в КТТП. Взяли за основу прилагаемую схему. Отнас просят две весчи - коментарии к схеме коментарии к парковуе нашей мечты

chaika писал(а) Fri, 24 May 2013 03:07А где новости? дождь. мелкий дождь, сильный дождь. перерыв в дожде, дождь, опять дождь, дождь. Сегодня еще 124 км, и будет дождь, дождь, дождь. ПОка просто туман. Вчера была стена дождя - я такое видел только в тропиках. сегодня последний день. завтра всего 30 км, это уже мелочь.

Лекция про зимнюю ВелоЧукотку. Полярная Комиссия Русского географического общества. 27 мая в 18:30 28 мая в 16.30 Основная тема здесь. Поставила обе даты и время. terra Змей приедет - разъяснит.

Хотел бы попробовать, но тогда получается, что Выборг - Иматра мимо? Общий типа старт? Если что, с маршрута снимут? машина будет?

НИчего страшного это не наезд. Это было реально трогательно. И не так важно, что не по нотам.

СЛАВА РОСПРОФЖЕЛ!!! промокшим велосипедистам пришли и подарили пару бутылок коньяку

Группа раскатилась, набрала форму. Сегодня 102 км под дождем проехали к 15-45. С учетом ланча. Ехать конечно под дождем так себе занятие, но хрен с ним. Утром вручили велосипед детскому дому в Торжке. Дети ездили нас встречать, но не встретили. А у меня в бюджете возникла экономия, и мы решили подарить на эти деньги велосипед. Вышла девочка, спела песню. Клянусь, никогда не слышал такого исполнения, чтобы певец не попал ни в одну ноту. Но тем не менее, у нее все впереди. Подарили велик, поехали далее. Дождь, настроение так себе. Ситуацию сильно выправил Алексей Шабашов сотоварищи, приехавшие к нам из Твери прокатится. Должен отметить, что он интересный рассказчик и знаток местности. Было два приключения. Один прокол и одна цепь заклинила. Этот участок от Торжка до Твери - самый красивый на всем маршруте. Из тех, что мы уже проехали. Тут тебе и леса, и Тверца, и небольшие холмики. Кстати архитектура тут выдает то, что некогда тут была богатая страна.